Название продукта: 4VBE34RW3 двигатель насоса
Модель двигателя: KTA19-P500
|
Technical Specification
|
|
Engine Model
|
KTA19-P500
|
Fuel Consumption
|
24gal/hr
|
|
Rating Type
|
Continuous
|
Fuel Flow
|
71gal/hr
|
|
Rated Power
|
500hp / 373kW
|
Manifold Pressure
|
122kPa
|
|
Rated Speed
|
1500/1800/2100rpm
|
Intake Air Flow
|
1101 cfm
|
|
Peak Torque
|
2052 NHm
|
Heat Rejection
|
2618 BTU/min/46kW
|
|
Cylinders
|
6
|
Size-Engine Only
|
2000*1500*1900mm
|
|
Aspiration
|
Turbocharged
|
Weight (Dry)
|
1725kg
|
|
Compression Ratio
|
15.5:1
|
Idle Speed Setting
|
650-700rpm
|
|
Piston Speed
|
1870 ft/min
|
Idle Speed Variation
|
±25rpm
|
|
Displacement
|
19L
|
High Idle Speed Min
|
1962rpm
|
|
Bore*Stroke
|
159*159mm
|
High Idle Range Max
|
2106rpm
|
|
Fuel System
|
PT pump
|
Thermostat Operating
|
82°C-94°C
|
|
Optional Configuration
|
According to the type of cooling( Water-cooled, Air-cooled.)
Configuration: Radiator,Fan / Heat Exchanger(Keel cooling), Expansion tank, Sea water pump, Control system, Remote control system.
|
4VBE34RW3 Особенности и преимущества
■ Цилиндровый блок
Высококачественное сплавовое чугун для характеристик жесткости и снижения вибрации и шума. Влажные и заменяемые цилиндрические вкладыши для лучшей производительности отторжения тепла и более легкой замены.
■ Голова и клапан
4 клапана на цилиндр, оптимизируйте смешанный уровень, что приводит к превосходной скорости расхода топлива и производительности выбросов. Высококачественный сплав чугун, один цилиндр на голове, односменная вала и специальные контур для лучшей надежности и долговечности.
■ Топливная система
4VBE34RW3 Уникальный PT с приспособлением и управлением временем шага для точного впрыска топлива делает давление впрыска топлива выше 120 МПа, что приводит к превосходной скорости расхода топлива и производительности выбросов. Проверьте клапан в топливной трубе повысить надежность.
■ Система охлаждения
Отличный водяной насос и отличный канал потока обеспечивают эффективное охлаждение. Веденный водный фильтр делает охлаждающую жидкость чистой и сохраняет его в нормальной кислотности.
■ Выхлопная система (после охлаждения)
Усовершенствованный турбокомпрессор HOLSE и водный воздух После прохладного технологии, импульсный выпускной коллектор снижает температуру выхлопных газов, обеспечивает превосходное потребление топлива и производительность выбросов.
Contact Now
